从马航事件中可以看出互联网信息真假难辨-上海营锐信息科技有限公司

从马航事件中可以看出互联网信息真假难辨
发布于：2015-03-26 　浏览：1321

包括马航事件、新疆事件等多个大事件在内，真真假假的信息在微信、微博等社交媒体平台以黑曼巴的速度在快速蔓延，用户分不清哪条信息是真的，哪条信息是假的，就像信息的“鼻涕虫”一样飞来飞去，究竟，哪条信息是真的呢？

随着移动互联网的逐步渗透，微博和微信用户量的覆盖率和渗透率也急剧提升，同时也成为用户获取信息的两大主要渠道，两个信息源一个封闭一个开放，他们是UGC（User Generated Content）模式的代表之一，只不过被赋予了不同的属性。

UGC产品的弊端在这次马航事件中体现的淋漓尽致，其实无论是微博还是微信，一些人生活在由微博和微信构建的信息茧房中，花费大多数时间沉迷于它们独特的Daliy Me（我的日报），而实质上这些the Daliy Me是由Daliy Us（我们的日报）构建的。不知道真假的马航信息在互联网、移动互联网上泛滥成灾。

信息的审查层欠缺

微信朋友圈是基于社交的基础上开发的私密信息流通平台，用户传播的信息基本上不会有很大的过滤，至于真假问题更是无从辨别，朋友圈流转的心灵鸡汤、各种卖代购的、吃喝、新闻信息充斥，它根本不具有媒体属性，信息真假全靠个人判断。

而微博虽然也有一定的审查层（作者微信公众号：郭静的互联网圈），但是信息的真假依然无法辨别。最高法院、最高检察院公布了关于办理利用信息网络实施诽谤等刑事案件的司法解释，解释规定：利用信息网络诽谤他人，同一诽谤信息实际被点击、浏览次数达到5000次以上，或者被转发次数达到500次以上的，应当认定为刑法第246条第1款规定的“情节严重”，可构成诽谤罪。这是国家对微博产品充斥假信息的打压。

微博产品为了保证信息的真假性，也给专门的名人或者媒体平台推出了“加V”机制，“加V”在一定程度上是能保证信息的真实性，但是微博平台自身是不具备对诸多的微博信息真假进行审核的，除非微博内容审核部门自身有一个覆盖各个领域的专家团队，明显这是不现实的问题。

微博和微信共同的特点是，能保证信息以最快的速度流传出去，但是信息的真假是无法进行识别的，而当流传的微博、微信信息以成千上万的信息流转的时候，真假无从确认，若存在着故意破坏者的发布，再加上无知者的传播，流传的信息将会变得危险。

这一切的根源都是因为，微博、微信虽然具有社交属性，能够让信息快速流通，但是审查层跟不上快速流转的信息。

众包产生的劣质信息

詹姆斯﹒索洛维基（James Surowiecki）在著作的《群众的智慧》（The Wisdom of Crowds）中强调：在某种意义上，一大群人比专家更智慧。

孔多塞陪审团定理也提到：假定人们正在回答同样的问题，这个问题有两个可能的答案，一个错误、一个正确。再假定，每个投票者回答正确的概率都超过50%，陪审团定理认为，群体中多数回答正确的概率随着群体规模的扩大可增加到100%。

孔多塞陪审团定理的阴面则提到：假定群体中的每个个人都更可能犯错，如果是这样，随着群体规模的增加，群体多数正确决定的概率将降为零。

那究竟是一群人比专家更智慧呢，还是错误会随着规模的增大而增大呢？在二元选择中，如果人们对自己的无知不自知，人们的答案就会劣于随机的情况。

显然微博、微信这个由众多用户组成的信息平台，在一面产生真的信息，一面也产生着虚假的信息，大量用户在不知情的情况下，很容易将不知道真假的信息进行流传，传播的范围由用户自身对该信息真假的判断，十万用户，平均每人转发一次，就是十万条信息的流转，众包所产生的劣质信息在发酵。

营锐科技小编延伸整理：

马航事件：

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。

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从马航事件中可以看出互联网信息真假难辨发布于：2015-03-26 浏览：1321

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